日期：2021年02月26日公司名稱：旺宏(2337)主旨：董事會通過辦理國內現金增資、現金增資發行新股參與發行海外存託憑證案並提請旺宏股東 ...閱讀全文0中央社2021年2月26日上午11:06·2分鐘(閱讀時間)日期：2021年02月26日公司名稱：旺宏(2337)主旨：董事會通過辦理國內現金增資、現金增資發行新股參與發行海外存託憑證案並提請旺宏股東會決議發言人：吳敏求說明：1.董事會決議日期:110/02/262.增資資金來源:現金增資3.發行股數(如屬盈餘或公積轉增資，則不含配發給員工部分):不超過3.6億股4.每股面額:新台幣10元5.發行總金額:授權董事會視市場狀況及公司營運需求依法訂定之6.發行價格:授權董事長視發行當時市場狀況及國內普通股市價與承銷商共同議定之7.員工認購股數或配發金額:保留發行總數10%由員工承購8.公開銷售股數:依證券交易法第28條之1規定辦理9.原股東認購或無償配發比例:依證券交易法第28條之1規定辦理10.畸零股及逾期未認購股份之處理方式:(1)國內現金增資採申購配售方式時：不足壹股之畸零股，由股東自認股基準日起五日內，辦理併湊成整股之登記；現金增資放棄認購或認購不足之股份，擬請股東會授權董事長洽特定人按發行價格認購。

(2)現金增資發行新股參與發行海外存託憑證時：員工認購不足部份，擬授權董事長洽特定人認購或視市場狀況列入參與發行海外存託憑證之有價證券。

11.本次發行新股之權利義務:與已發行之普通股相同12.本次增資資金用途:因應公司營運需求13.其他應敘明事項:於普通股不超過3.6億股額度內，辦理國內現金增資、現金增資發行新股參與發行海外存託憑證、私募普通股或私募國內或海外轉換公司債(下稱「本增資」)，採私募方式辦理時，以不超過普通股1.8億股為限，私募國內或海外轉換公司債得轉換之普通股股數應於前述1.8億股範圍內，依私募當時之轉換價格計算之。

關於本增資擬提請股東會授權董事會視市場狀況或公司營運需求，擇一或四者或以搭配方式辦理之。

Moneydj理財網·23小時前加州警方正在調查致命的特斯拉撞車事故MoneyDJ新聞2021-05-0611:00:05記者賴宏昌報導ThomsonReuters報導，加州公路巡警週三(5月5日)表示、正在調查為何一輛特斯拉(Tesla)在方塔納(Fontana)附近的高速公路上撞向一輛傾翻的卡車。

報導指出，這起事故導致特斯拉駕駛喪生。

加州公路巡警並未透露，特斯拉在週三凌晨2點40分發生撞車事故時、是否啟動「自動輔助駕駛(Autopilot)」模式。

美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)正在調查24起涉及特斯拉(啟用Autopilot)的事故。

CNBC3月15日報導，NHTSA正在調查底特律一起涉及特斯拉轎車與半掛式卡車的嚴重撞車事故。

特斯拉執行長馬斯克(ElonMusk)1月推文表示，今年特斯拉的「全自動輔助駕駛(FSD)」安全水準將遠高於一般駕駛人。

CNET3月12日報導，美國國家運輸安全委員會(NTSB)主席RobertSumwalt2月1日在寫給NHTSA的信件中提到，特斯拉讓一般駕駛人在公共道路上測試Level2「先進駕駛輔助系統(ADAS)」的同時、對外宣稱這是FSD。

特斯拉(TSLA.US)週三下跌0.39%、收670.94美元，創4月1日以來收盤新低，今年迄今下跌4.92%；盤後續跌0.66%至666.51美元。

Waymo：特斯拉現行策略不可能開發出全自駕系統甫於4月2日宣布卸下Waymo(AlphabetInc.旗下自駕車子公司)執行長職位的JohnKrafcik1月在接受《德國經理人雜誌》專訪時表示，特斯拉的現行策略不可能開發出全自動駕駛系統。

Alphabet執行長SundarPichai4月27日在財報電話會議上表示，他對鳳凰城提供的WaymoOne全自駕體驗感到非常興奮。

此外，次世代WaymoDriver正加速開發、準備在舊金山進行部署。

Pichai說，Waymo在過去三個月開始在舊金山針對員工提供試乘測試，他對進度感到滿意。

根據美國加州車輛管理局(DMV)公布的年報，Waymo自駕車去年在當地每一次「解除自動駕駛模式」間隔大約為3萬英里。

作為對照，2018年Waymo自駕車在加州每一次「解除自動駕駛模式」間隔11,089英里。

＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨