近代中國，戰亂頻仍，史料大多佚散，航空工業者以其多牽涉機密，收集尤為不易；今日不加整理，恐往後更難。－台灣大學應用力學研究所鮑亦興院土

　　工業乃民生之基礎，航空工業雖發軔較晚，但進展極速，所牽涉之技術面又為當代最尖端者，因此以之作為評斷一國工業之先進與否並不為過。

　　本書將台灣之航空工業概分為「初創時期」（清末至民國26年）、「抗戰遷台時期」（民國26至43年）、「重建時期」（民國56年至民國83年）、以及「展望時期」（民國84年迄今），帶領讀者以各章節的脈絡循序認識台灣的航空簡史。
 

作者簡介

楊龍杰

　　民國54年生，台灣彰化人。

　　民國82年國家高考航空工程類科第一名，民國86年國立台灣大學應用力學研究所工學博士，目前擔任淡江大學機械與機電工程學系專任教授。

　　專長為微機電系統(MEMS)工程技術、仿生微型飛行器(MAV)。興趣為科普寫作、福音傳揚。
 

自序 .................................................................................................iii
原序 .................................................................................................vi

第一章、初創時期（清末∼民國26 年） ............................ 1
第一節、我國航空之發軔 ..............................................................1
第二節、海軍在飛機製造之緣起 ..................................................3
第三節、段祺瑞北京政府短暫之航空計畫 ..................................4
第四節、南方政府在廣東之航空事業 ..........................................6
第五節、北伐前後之航空工業據點概況 ......................................6
第六節、黃金十年與國外合作生產飛機情形 ..............................8
第七節、保險傘之研發生產 ........................................................11
第八節、民間之自力研製飛機 ....................................................12
第九節、航空教育之興辦情形 ....................................................14
第十節、民航業之初試啼聲 ........................................................17
第十一節、本章小結 ....................................................................18

第二章、抗戰及遷台時期（民國26 年－ 43 年） ........ 20
第一節、中美廠之後撤、重整與結束 ........................................20
第二節、第一飛機製造廠之持續作為 ........................................21
第三節、第二飛機製造廠之自力研發 ........................................22
第四節、航空研究院與第三飛機製造廠之成果 ........................24
第五節、戰時其它飛機修理工廠之後遷 ....................................27
第六節、大定發動機廠之建立 ....................................................28
第七節、朱霖之戰後航空工業發展計畫 ....................................29
第八節、遷台後之人員機器保全狀況 ........................................30
第九節、美援噴氣機換裝與飛機自製之停止 ............................32
第十節、民航業之持續經營 ........................................................33
第十一節、本章小結 ....................................................................36

第三章、重建時期（民國56 年－ 83 年） ....................... 37
第一節、航空工業之重振 ............................................................37
第二節、李永炤之航空工業發展計畫 ........................................39
第三節、航空工業發展中心之成立 ............................................39
第四節、航發中心之合作生產 ....................................................40
第五節、航發中心之初期自製 ....................................................43
第六節、高性能噴射戰機之研發 ................................................49
第七節、航太科技人才之培育 ....................................................55
第八節、民用航空業之蓬勃與購機案對沖貿易 ........................58
第九節、民用航空工業之嘗試起步 ............................................61
第十節、航發中心之改制 ............................................................63
第十一節、本章小結 ....................................................................65

第四章、展望時期（民國84 年迄今） .............................. 67
第一節、航發中心改制為國營漢翔公司後之營運 ....................67
第二節、「國機國造」的持續鼓吹 ............................................69
第三節、民國105 年之後的國機國造 ........................................71
第四節、本書總結 ........................................................................76

附錄一 中華民國航空工業重要人物小傳 .......................... 79
附錄二、中華民國航空工業發展大事紀 ............................ 98
壹、初創時期 ................................................................................98
貳、抗戰遷台時期 ......................................................................103
參、重建時期 ..............................................................................108
肆、展望時期 ..............................................................................113
附錄三、中華民國自製飛機及性能簡表 .......................... 115
附錄四、 中華民國航空工業重要機構負責人任表 ........... 122
附錄五：我們發動機何時可以自製 ................................. 125
附錄六 高階文官培訓飛躍方案105 年訓練決策發展組(SDT-105) 政策報告：「國機國造國防航太科技人才培育」 .................................................................. 132

 

原序

　　工業乃民生之基礎，而其中之航空工業，雖發軔較晚，但進展極速，所牽涉之技術面又均為當代最尖端者，是故以之作為評斷一國工業之先進與否並不為過。近幾年，政府及民間均開始對發展民航製造業甚至太空衛星科技感到興趣，如台翔麥道合作案、台翔英航合作案、中華衛星計畫、及航發中心改制民營等，雖皆喧騰一時，但大多止於桌上協商階段，要談航空工業真正的起飛，路途尚遠。

　　大凡國家策略產業之制定，除相關部會妥善策劃評估並提供財力之支援或優惠之外，民間大量之響應及投入才是決定蓬勃與否之關鍵；而民間有無興趣，除了產業結構提升或市場利潤看好之外，對該行業之本然情感，有時也扮演著重要的非理性角色。因此在政府大力提倡航太工業之此時，應該對現今該工業在全世界之發展，以及我國本身曾經做過的努力或發生過的問題，多所宣導，令民眾能由熟知而認同，並兼供各方才智未來興革損益之參考。然觀諸國內出版界，竟鮮有相關之論述或記載，作者是以萌研究航空工業發展之心。

　　論當今航空界三大巨擘，非波音、麥道、空中巴士莫屬，研究航空工業沿革自此始，收效極速。但考量民族情感及史料價值，則不若自本國航空工業發展史著手研究。且近代中國，戰亂頻仍，史料大多佚散，航空工業者以其多牽涉機密，收集尤為不易；今日不加整理，恐往後更難。是以年來與助理楊龍杰君，蒐集多方資料，並訪問多位航空界耆宿，庸碌竟年，草獲此稿。自清末迄今凡85 年，大多航空史事，盡錄其中。至於全書之內文架構，則掠美李家騵先生著文「我國初期之航空工業」，分初創時期（清末至民國26 年）、抗戰遷台時期（民國26 至43 年）、與重建時期（民國56年至民國83 年）。內文外，更另編大事紀、重要人物小傳、自製飛機性能表、與重要機構負責人任期表，以增添全書之完整性。
 
鮑亦興　民國83 年
國立台灣大學應用力學研究所