我只是個計程車司機:運轉手的小黃日記 | 被動收入的投資秘訣 - 2024年8月
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我只是個計程車司機:運轉手的小黃日記
《做工的人》作者林立青說:
「這是一本溫暖之書,也是一本用人生寫出來的書,
在全世界都面臨疫情而生活受到影響的現在,
我們正需要這樣的書,來互相激勵和鼓舞,
來相信握著方向盤的人。」
他不止是小黃司機,更是生命的轉運手,
他的跳表人生裡,載運了無數人的不同生命歷程故事!
歡迎搭乘!
就讓我們跟著這位用心將生活過得有滋有味的運轉手,
看他如何藉由一趟趟的載客路途,
拼湊成有愛有淚的現實社會樣貌。
原本只是以「計程車司機」視角出發,
記錄、分享著每天載客的所見所聞,
沒想到,因粉絲團的一篇日記-〈住在貨櫃屋的一家人〉,
當時情景不僅震懾了自己,
其寫實、深刻的記錄文字,更是打動人心,
不但引起大眾迴響與媒體報導,甚至上了節目……
計程車司機一直是被社會價值貼著低階工作的標籤,
沒有人會立志要開計程車,
只有年紀大了、找不到出路的、搆不著成功的人,才會去當小黃司機……
且看,今年33歲,於三年前投入計程車行業的他,
如何在社會底層裡,藉由文字往上爬出一片天;
如何在鐵殼子裡獨自奮戰、雙手握穩方向盤,
以真切的服務與正向理念,逆轉大多數人充滿偏見的既定形象,
在平凡中創造非凡!
他高中都沒畢業,卻有超過其學歷的文化高度;
他認真健身,為了保持最佳狀態;
他接拍廣告,讓妻小有更好的生活品質……
他認真以待每一個機會,為了做更好的自己!
在這本由計程車司機一字一句鍵入的記錄中,你將看到——
他如何將大家認為的低階工作,做得如此有聲有色有溫度,
並從中找到對生活的熱情與人生態度;
同時,也要讓你了解更多運將的故事與對專業的堅持,
真心傳達:唯有不放棄自己,努力改變,生命才能更精彩!
.王國春的媒體報導:
YAHOO奇摩新聞
蘋果日報
Newtalk新聞
三立新聞網msn新聞
TVBS NEWS
中央社
udn聯合新聞網
ETtoday新聞雲
www.facebook.com/watch/?v=1157559074626898
(一件襯衫:討厭父親的計程車司機)
作者在計程車上以文字記錄下和乘客間的互動,沒有華麗的文字、更沒有冠冕堂皇的教義,但透過舉若輕重的對話和細膩的觀察,將所見所聞如實收錄,不論是令人無語的、教人傷感的、讓人驚心動魄的事件,或是使人感動、發人深省的社會議題,作者都希望能從中將鼓舞和積極的能量傳達出去,即使只是一個小小的計程車司機,但其想為社會盡一份力的執念,透過真摯無畏的文字力量和身體力行,令人動容。
.感動
〈天使阿嬤〉
一通電話,讓我橫跨整個彰化縣,載著80歲的阿嬤四處去送愛與溫暖……若世上真有天使存在,現在應該是坐在我的車上。
.忐忑
〈輸贏〉
我瞥見從副駕駛座那邊出現一道反光折射,是從男子手中的報紙反射出來的。我這才發現:原來男子手中用報紙包起的物品,並不是農作物,而是一根長約七十公分的鋁棒,還有一支西瓜刀……
.衝擊
〈住在貨櫃屋的一家人〉
一進到貨櫃屋內,我被眼前的畫面給震懾住了!凌亂不堪的屋內,一位骨瘦如柴的老先生,蜷曲在箱子上發出痛苦的呻吟聲……這時門口出現了一位精神狀況不太好的女性……這情景讓我在回家的路途上,流了八公里的眼淚……
.無言
〈觀世音〉
酒醉妙齡女子將皮夾丟到副駕駛座,並說:「我有錢!」接著又說:「我是觀世音;我來自撒哈拉沙漠.…..」為了避免風險,我得趕緊送走這位大佛。
專文推薦
林立青(《做工的人》作者/作家)
我觀察了王國春臉書一段時間,他的文如其人,透露出台灣人獨特的溫暖和關懷……他的筆觸誠實而主觀,沒有任何虛偽或是所謂的中立客觀;他用他的人生寫出了計程車司機在工作時所看到的台灣社會面貌,數字感極為真實,附帶著地點和距離的考量,十足的計程車專業視野觀點記錄。
作者簡介
王國春
民國76年次,生於桃園。
母親是泰國人,父親是外省老兵,嚴格說起來是個混血兒。這樣的血統並沒有替自己的人生帶來優勢。反之,因身分特殊,自幼時,常常成為街坊鄰居霸凌的對象,於是從小便知,避免被霸凌的最好方式,就是跟霸凌者成為好朋友。
6歲父母離異,監護權為母親;升國中時母親因好賭而散盡家財,敗光兩棟房產,自此流離失所。
15歲母親跑路,被迫獨立生活,自給自足。
國三沒讀完便輟學;兩年後打工賺了些錢,自行復學。
高二時找不到人生方向,休學當兵;退伍後為了遠離複雜的生活,毅然決然離開桃園,在彰化落地生根。
現職:計程車司機;業餘拍拍廣告、接接業配及玩票臨演。
個人臉書:王國春-我只是個計程車司機
IG:NUMB60386
【首部著作】
《我只是個計程車司機:運轉手的小黃日記》
攝影師簡介
胡理安
巴西華僑才子,曾獲頒Men's Uno雜誌20週年風度男人獎項。精通多國語言,曾為兩岸三地知名國際模特星探;在音樂領域也頗有造詣,為國內唯一純葡文演唱Bossa Nova歌手;亦曾發行公益單曲「唯有愛」。近年投入攝影藝術,已發行多本暢銷寫真書。與本書作者為忘年之交。
推薦序:
自序:雖然,我只是個計程車司機
第一章 春風化雨的旅程
‧天使阿嬤
‧住在貨櫃屋的一家人
‧外籍移工
‧最遙遠的旅程
第二章 引以為戒的傲慢
‧觀世音
‧輸贏
‧頤指氣使的籌碼
第三章 輕如紙張的善良
‧不良於行的老翁
‧永靖車站
‧車資多少由你決定
第四章 自命不凡的駕駛
‧兩位工人
‧一百元的遺憾
自序
我只是個計程車司機
坐在星巴克二樓靠窗的位置,桌上一杯閒涼已久的咖啡,指尖忙碌地在鍵盤上敲敲打打,不時停下手邊工作,若有所思的望著窗外。十字路口,黃燈驅趕斑馬線上的路人。突然,像是想起了什麼,手指回到筆電前繼續漫舞……
以上畫面,是對一個作家的浪漫憧憬,實際上跟我毫無關係。
哪來的籌碼犧牲工作時間專職寫作!?
這本數萬字的日記,是我用一支三年前買的IPHONE7手機,在計程車上,利用排班等客的時間完成,沒有星巴克、沒有筆電、沒有優雅的座位……除了靠窗座位跟咖啡符合一半事實以外,其他都是自以為是的想像編織。就算勉強說來,也只符合「一半」,因為我在寫作時,靠得是車窗,坐得是略顯擁擠的駕駛座,喝得也只是一杯低於五十元的平價咖啡。
我,只有國中畢業!
每每看一本書,翻閱至作者簡介,大都是學經歷特別豐富,不然就是成就非凡,像是暢銷作家、學者教授、企業家等等。平庸如我,不知道該如何介紹自己,除了國小三年級當過衛生股長,出社會在傳統產業當過班長以外,沒有什麼豐功偉業或驚人成就。
跑車三年了,最常被乘客問到的問題就是:「這麼年輕怎麼會當計程車司機?」在臺灣,大部分的人對於計程車司機都有先入為主的負面印象。舉凡:老男人、不良嗜好、不務正業、沒水準、有害垃圾、開車橫衝直撞……甚至在坊間還流傳一句話:「計程車是男人最後一個工作。」不難看出,臺灣對於計程車客運業的觀感,說有多差、就有多差。
其實如果可以選擇的話,我也不想開計程車,我比較想開航空母艦,只是那講出來充滿幽默感的條件,選擇機會實在不多。所以,我成為計程車司機。
認清事實,在平凡中創造非凡。
如果這個社會給我的選擇有限,那我就把「僅有的」選項做好。我開始利用閒暇之餘,撰寫小黃日記,希望以司機視角,藉由文字分享載客經歷,讓大家認識這個職業不同的面向,進而多點尊重與理解,其實計程車司機並沒有你想得那麼糟。
四月初,我在粉專「王國春-我只是個計程車司機」裡分享一篇〈住在貨櫃屋的一家人〉日記,引起網友廣大迴響。七、八家網路媒體紛紛採訪該篇日記。過沒多久,凱信出版邀我將日記集結成冊。受寵若驚的我,還以為自己遇到詐騙集團了呢!
生長在這個學經歷掛帥,後臺比舞臺重要的世代,不曉得自己有什麼能力與條件可以支撐我出書,直到現在新書出版,還是覺得如夢一場。在傳統價值裡,我一直是個被社會結構擠壓的平凡人物,不論是身分、地位、學歷、經歷,沒有任何一樣能與人攀比,完全沒有。
從小親情與資源的匱乏導致過度自卑,讓我對這個世界沒有太多美好的期待。我不喜歡承諾,不喜歡設定目標,不喜歡動不動就談成功......因為現實的世界再再告訴我,很多夢想投資,都是用金錢堆疊出來的,而金錢對我來說,卻是遙不可及的。比起在成功的道路上努力奔跑,我更喜歡躺在失敗的潮汐當中,享受擱淺。
我不是作家,我充其量是一位撰寫日記的寫手。
感謝凱信出版給我這個機會,讓我可以在書裡重新定義自己,讓讀者了解,高中都沒畢業的計程車司機到底憑什麼出書;書中的內容,又能對這個社會傳達什麼聲音。如果,你一直遵循成功者的軌跡前進,卻還是一事無成,那麼你應該看看,始終被世俗框架限制在失敗區的計程車司機,如何用文字拼湊出自我價值。
這本書,沒有譁眾取寵的詞彙;沒有引經據典的格言;沒有指引你通往勝利的道路方向;也沒有教你如何凝聚從失敗中爬起的勇氣......這本書,不會改變世界,但會帶你更貼近有殘酷、有現實,但也有歡笑、有溫暖的真實人生。
小黃的輪子繼續跑著,小黃日記也依然會持續地記錄著……
王國春