如同透過蛛絲馬跡偵察事實真相一樣，華爾街的股標偵探更善於發現、判斷買賣雙方的實力和庄家意圖的蛛絲馬跡。因為無論股市大盤如何起落，都是由股票的買入和賣出決定的，都是人的所思所為。既然是人為，就有被測出和調控的可能，畢竟，人的本性是不變的。 多年的經驗使江恩確信，通過對個股交易規律的研究，可以探測股市運行的趨勢。探測股市走勢的關鍵環節是發現交易數據中的潛在信息，並正確地分析、梳理、跟蹤和把握這些信息本書延伸了《江恩股市定律》、《江恩選股方略》的知識體系，進而走上了股市測評法則的制高點。 具體內容是：華爾街的新交易規；成功交易的基礎；歷史不斷重演；個股與平均指數；探測股票趨勢的新規則；成交量；實用用交易規則；股市的未來。 讀者對象：股市投資者、從業者、研究者、高校師生和所有立志成功的人士，也是書友們集珍典藏的傳世佳作。

第一章 華爾街的新交易規則 投資者為什麽將虧損歸罪於華爾街和紐約證券交易所？ 供需法則 「新交易規則」如何改變了條件？第二章 成功交易的基礎 學以自立 制定詳細的計划 知識是成功的橋梁 成功必備的條件第三章 歷史不斷重演 W．D．江恩平均指數1856—1874年 12種工業股平均指數1875一1896年 道瓊斯工業平均指數1897—1935年 1921—1929年大牛市 1929—1932年間的熊市 1932—1935年間的牛市 觀察未來趨勢變化的時間段 1929—1932年股市恐慌的原因 「哪些人在市場陷入恐慌時買入股票？」 「指數能回到1929年時的高點嗎？」第四章 個股與平均指數 過時的道氏理論 隨時代的發展而改變第五章 探測股票趨勢的新規則 適宜買賣的股票 在什麽點位買入 股價快速變化時的起始價位 買入或賣空股票後持有的時間 1929年至1932年間買斷股票 關注上一次行情的頂部和底部 如何探測熊市中的早期領跌股 如何探測牛市的早期領漲股 如何探測強勢形態的股票 熊市後期股價出現新低的股票 1929年牛市末期股價創下新高的股票 在牛市結束後第二年創出新高的股票 突破1929年高點的股票 1932—1935年股價漲幅不大的股票 牛市中弱勢形態的股票 如何判斷獨立行情走勢的股票 買入一支股票的同時賣空另一支股票 反彈或下跌不足2至3個月的股票 是否應該賣空小盤股 等待股價處於底部時的明確買入信號第六章 成交量 通過成交量確定最高點的規則 紐約證券交易所每月的成交量記錄1929—1935年 克萊斯勒汽車1928—1935年每周成交量研究第七章 實用交易規則 遵循交易規則的人才能獲利 克萊斯勒汽車 1.615萬美元本金 熊市行情本金：10萬美元 10萬美元本金 2.5萬美元本金 成交量的重要性 克萊斯勒汽車 牛市和熊市的階段 牛市行情 頂部盤整 熊市行情 1932—1935年牛市 波段操作是最佳的獲利方法第八章 股票市場的末來 預言的兌現 1930年至1932年期間交易商和投資者如何被愚弄 交易商和投資者如何被愚弄 導致下一輪熊市的原因 經紀人貸款影響股票價格 總市值 投資信托公司何時會賣出股票？ 銅和金屬類股票 股票的分紅派息和分拆 尋找將成為領漲股的低價股 航空股 附錄股市行情變化圖 圖1．道格拉斯航空——每月高點和低點：1928—1935年 圖2．聯合水果——每周高點和低點：1935年 圖3a．玉米制品——每周高點和低點：1933—1934年 圖3b．玉米制品——每周高點和低點：1934—1935年 圖4．美國熔煉——每月高點和低點：1924—1935年 圖5．國民酒業——每月高點和低點：1925—1935年 圖6．克萊斯勒汽車和聯合水果股價走勢對比：1935年 圖7．克萊斯勒汽車——每周高點和低點：1925—1935年 （1）1925年11月28日至1927年1月1日 （2）1927年1月8日至1928年6月30日 （3）1928年7月7日至1930年1月4日 （4）1930年1月11日至1931年7月4日 （5）1931年7月11日至1932年12月31日 （6）1933年1月7日至1934年6月30日 （7）1934年7月7日至1935年12月28日 圖8．聯合航空——每月高點和低點：1928—1935年道格拉斯航空——每月高點和低點：1928—1935年