本書對新能源汽車的驅動理論與設計、控制策略、仿真與試驗方法以及其他一些關鍵技術進行了系統論述。※介紹了三類主要的新能源汽車，包括純電動汽車、混合動力汽車以及燃料電池汽車。※基於混合動力汽車，對節能機理展開深入分析。※論述整車控制策略，包括穩態能量管理策略和動態協調控制策略。※基於多仿真平台，介紹離線與在線仿真技術。※作為對仿真的補充，介紹了新能源汽車試驗測試技術。※介紹了電動輪驅動技術和復合電源技術等其他關鍵技術。本書適合從事汽車研發、設計、制造等工作的工程技術人員閱讀，也可供高校汽車相關專業師生參考。曾小華，吉林大學，副教授、博士生導師，吉林大學汽車仿真與控制國家重點實驗室，副教授，博士生導師。　　　主要研究領域：節能與新能量汽車關鍵技術的研究，主要包括油電混合動力汽車、液壓混合動力汽車的驅動理論、設計方法與控制技術。　 1999年開始並一直進行節能與新能源汽車技術開發，已發表論文50余篇，為多家國內外期刊論文評審專家；申請專利10余項，已獲授權發明專利7項。負責與參加20余項國家「863」項目、自然基金項目，省部級重點、重大項目以及龍頭整車企業項目。積累了豐富的節能與新能源汽車技術開發經驗和成果。教育背景：1995至1999年就讀於吉林工業大學汽車學院車輛工程系，獲得工學學士學歷；1999至2002年就讀於吉林大學汽車工程學院車輛工程系，獲得工學碩士學位；2002至2006年就讀於吉林大學汽車工程學院車輛工程系，獲得工學博士學位。工作經歷：2000年－2004年，吉林大學，汽車動態模擬國家重點實驗室，助教2004年－2008年，吉林大學，汽車動態模擬國家重點實驗室，講師2008年－2013年，吉林大學，汽車仿真與控制（原汽車動態模擬）國家重點實驗室，副教授，碩士生導師2013年—至今，吉林大學，汽車仿真與控制（原汽車動態模擬）國家重點實驗室，博士生導師。