基於航商是否選擇高雄港做為轉運港，將影響高雄港的貨櫃裝卸量。航運成本與貨物存貨成本最小化為轉運港選擇之兩大目標。分別分析在貨櫃運送過程中各項成本，構建出航運成本與貨物存貨成本函數，並推導兩成本間數學關係式，運用此成本函數分析貨櫃運送的船型決策問題。