全面系統地解析了新能源汽車技術，詳細闡述了新能源汽車的標准體系；介紹了純電動汽車、增程序電動汽車、混合動力電動汽車、燃料電池電動汽車的類型、組成、原理及特點；重點講解了電動汽車的動力電池及其管理系統、驅動電機及其控制器、整車控制器、充電技術、傳動系統參數匹配、制動能量回收、能量管理控制、仿真分析等關鍵技術；介紹了每一類新能源汽車的實例。本書層次分明，內容新穎，條理清晰，使用了大量的圖片及具體實例，通俗易懂，引用了最新的電動汽車標准，實用性強，可供從事新能源汽車行業的工程技術人員及相關專業的本科生、研究生參考，還可供新能源汽車愛好者閱讀。崔勝民，哈爾濱工業大學（威海），教授，主要研究方向是汽車系統動力學與控制、新能源汽車技術和特種車輛等，主持完成各類科研項目20余項，發表論文60余篇，培養各類研究生120余人。曾編着《新能源汽車概論》《車輛工程專業導論》《汽車系統動力學與仿真》《現代汽車系統控制技術》等多本高等教育規划教材。

第一篇 純電動汽車第一章 概述 2　　第一節　電動汽車標准體系 2　　第二節　純電動汽車組成與原理 8　　第三節　純電動汽車驅動系統布置形式 10　　第四節　純電動汽車技術條件 15　　第五節　純電動汽車特點 17第二章 純電動汽車電源系統 18　　第一節　動力電池主要性能指標 18　　第二節　動力電池主要類型 21　　第三節　動力蓄電池循環壽命測試 35　　第四節　電池管理系統 37　　第五節　電源變換器 45　　第六節　電動汽車充電技術 46第三章 純電動汽車驅動電機系統 63　　第一節　電機主要性能指標 63　　第二節　直流電機 64　　第三節　無刷直流電機 67　　第四節　異步電機 70　　第五節　永磁同步電機 73　　第六節　開關磁阻電機 76　　第七節　輪轂電機 78　　第八節　電機控制器 80　　第九節　驅動電機系統接口 82第四章 純電動汽車整車控制器 85　　第一節　整車控制器組成與原理 85　　第二節　整車控制器基本功能 87　　第三節　整車控制器設計要求 88第五章 純電動汽車制動能量回收系統 90　　第一節　制動能量回收系統組成與原理 90　　第二節　制動能量回收控制策略 91　　第三節　制動能量回收系統仿真 94第六章 純電動汽車傳動系統參數匹配與性能仿真 98　　第一節　驅動電機參數匹配 98　　第二節　傳動系統的傳動比匹配 100　　第三節　動力電池參數匹配 101　　第四節　性能仿真 103第七章 純電動汽車動力性和經濟性 109　　第一節　純電動汽車動力性 109　　第二節　純電動汽車經濟性 112第八章 純電動汽車實例 119第二篇 增程式電動汽車第一章 概述 124　　第一節　增程式電動汽車組成與原理 124　　第二節　增程式電動汽車特點 128第二章 增程式電動汽車控制策略 130　　第一節　增程式電動汽車控制策略類型 130　　第二節　增程式電動汽車控制策略設計 132　　第三節　增程式電動汽車動力系統建模與仿真 135第三章 增程式電動汽車實例 144第三篇 混合動力電動汽車第一章 概述 148　　第一節　混合動力電動汽車標准體系 148　　第二節　混合動力電動汽車分類 149　　第三節　混合動力電動汽車組成與原理 151　　第四節　混合動力電動汽車動力耦合類型 157　　第五節　混合動力電動汽車特點 160第二章 混合動力電動汽車傳動系統參數匹配 163　　第一節　發動機和驅動電機參數匹配 163　　第二節　傳動系統傳動比匹配 164　　第三節　蓄電池參數匹配 165第三章 混合動力電動汽車的能量管理 167　　第一節　混合動力電動汽車的能量管理策略 167　　第二節　混合動力電動汽車的模糊邏輯能量管理策略 169第四章 混合動力電動汽車實例 176第四篇 燃料電池電動汽車第一章 概述 180　　第一節　燃料電池電動汽車標准體系 180　　第二節　燃料電池電動汽車類型 181　　第三節　燃料電池電動汽車組成與原理 185　　第四節　燃料電池電動汽車特點 186第二章 燃料電池 188　　第一節　燃料電池性能指標 188　第二節　燃料電池發電系統 188　　第三節　燃料電池主要類型 190　　第四節　車載儲氫技術 200第三章 燃料電池電動汽車傳動系統參數匹配 205　　第一節　驅動電機參數匹配 205　　第二節　燃料電池參數匹配 207　　第三節　輔助動力源參數匹配 207　　第四節　傳動系統傳動比匹配 208第四章 燃料電池電動汽車能量控制策略 210　　第一節　On/Off 控制策略 210　　第二節　功率跟隨控制策略 211　　第三節　瞬時優化最佳能耗控制策略 212第五章 燃料電池電動汽車實例 214參考文獻 216

石油短缺、環境污染、氣候變暖是全球汽車產業面對的共同挑戰,發展新能源汽車已成為趨勢,新能源汽車必將成為21世紀汽車工業發展的熱點。《中國制造2025》明確提出純電動和插電式混合動力汽車、燃料電池電動汽車是國內未來重點發展的方向,並分別提出了2020年和2025年的發展目標;繼續支持電動汽車、燃料電池電動汽車發展,提升動力電池、驅動電機等核心技術的工程化和產業化能力,形成從關鍵零部件到整車的完整工業體系和創新體系,推動新能源汽車同國際先進水平接軌。本書圍繞純電動汽車、增程序電動汽車、混合動力電動汽車和燃料電池電動汽車,全面、系統地解析了新能源汽車技術。全書共分四篇,第一篇介紹了電動汽車的標准體系、組成與原理、驅動系統布置形式、技術條件和特點、動力電池及其管理系統、電源變換器、各種充電技術、驅動電機及其控制器、驅動電機系統接口、整車控制器功能與設計、制動能量回收控制策略和仿真、傳動系統參數匹配與性能仿真、動力性和經濟性分析等;第二篇介紹了增程序電動汽車的組成與原理、控制策略設計與仿真等;第三篇介紹了混合動力電動汽車的標准體系、組成與原理、動力耦合類型、傳動系統參數匹配、能量管理策略等;第四篇介紹了燃料電池電動汽車的標准體系、燃料電池電動汽車的組成與原理、燃料電池發電系統、各種燃料電池、車載儲氫技術、傳動系統參數匹配、能量控制策略等。本書在編寫過程中,引用了電動汽車標准、一些網上的資料和圖片以及相關參考文獻中的部分內容,特向其作者表示深切的謝意。由於筆者學識有限,書中不當之處在所難免,懇盼讀者給予指正。編著者