2021 自我檢視的關鍵:20本水陸大眾運輸意外失能保險金整理術大公開

作者:張朝能曾幸敏邱裕鈞蘇昭銘謝智源王晉元胡凱傑葉文健吳昆峰鍾易詩林幸加閻姿慧謝旻良李佳紋吳冠樺莊菁菁謝志偉劉軒寧吳長蓁歐乃維林伯叡吳招億

  為提供民眾便捷的公路公共運輸服務,交通部已陸續編列3年115.53億(99-101年)及4年200億(102-105年)的公路公共運輸計畫(公運計畫)經費,由人本與永續之觀點進行我國公共運輸服務現況之改善,以創造有利的經營條件,提升公共運輸載客量,降低私人運具產生的交通壅塞、交通事故、能源消耗與空氣污染。

作者:勞動部

  為保障勞工就業安全,勞動部積極推動各項減災策略及擴大保護職業災害勞工政策;為了解勞工罹災失能前後之工作與就業狀況,及其需要政府協助項目,提供勞動部輔導職業災害失能勞工重返工作職場及規劃職業安全衛生政策之參考,特以101年7月至103年6月間曾經請領職業災害失能給付之勞工為調查對象,辦理「職業災害失能勞工就業關懷調查」。

作者:蘇昭銘邱裕鈞王晉元林至康游坤明周幼珍郭奕宏張志鴻沈美慧張朝能蔡欽同

  在交通部積極推動之下,全國公車絕大部分均已建置電子票證系統設備,雖然仍保留車上投現付費方式,但電子票證使用比率有逐年成長之趨勢。電子票證系統除了提供乘客便利的付費方式及提供客運業者安全快速的票款計算收取功能外,由於電子票證可記錄每位乘客使用公車之行為資訊,因此還能有助於協助客運業者及主管機關瞭解民眾搭乘公車之使用型態,對於公共運輸系統之規劃與營運管理有重要助益。   本計畫以基隆市為實...

作者:林恒志張朝能黃立欽郭介恒陳俊仁周文生蘇雄義楊育純朱志宣王秀元

  為健全汽車運輸業營運及發展,對於現行各汽車運輸業者投保之內容(任意責任保險),是否符合法規或提供消費者足夠之保障,有必要瞭解及協助落實。爰此,本研究針對我國汽車運輸業責任保險相關管理機制之現況與未來策進作為及參考國內外文獻或先進國家制度規範(如美國、德國、日本等),是否可以責任保險證明做為申請籌設條件之一,或如何加強業者對客貨運輸之保障等議題進行研議,俾供公路主管機關未來研提相關政策或措...

作者:蘇昭銘王晉元邱裕鈞張靖游坤明林至康張志鴻沈美慧徐煥博陳尉雯張朝能蔡欽同

  本所在民國101-102年之「先進公共運輸系統整合資料庫加值應用與示範計畫」中,利用公路總局及各縣市政府所建立的公車動態資訊系統資料庫,結合地理資訊系統、人口分布資料及營運資料等進行加值應用,開發出具備公路主管機關決策支援功能之「先進公共運輸系統整合資料庫加值應用系統」,協助公路主管機關以客觀評量方式快速暸解地區之公車服務缺口及運輸資源配置調整可能帶來之影響,並經示範計畫實際案例應用確認...

作者:張朝能張贊育陳佩棻劉銘韻李宇欣陳春益林東盈李威勳袁永偉邱戊吉

  本研究延續「軌道運輸系統營運統計資料與績效評量指標整合規劃」研究計畫成果,實際建置軌道運輸系統營運資訊整合平台。本資訊平台現階段以鐵路機構及政府機關為服務對象,目前共計收錄臺鐵、北捷約13億筆資料(資料期間為2014.01~2015.06),以及高鐵、高捷之部分資料,同時並建立約30項以上資料之關聯、並提供63種資料查詢,包括不同方式之OD資料,極具分析利用之價值。惟未來本資訊平台所面臨...

作者:張朝能史習平王晉元

  本研究利用所開發之嵌入式資料蒐集設備,小規模蒐集計程車新式計費表內存營運資料,進行產業指標計算與共乘路廊、熱點與營業區域分析。未來主管機關蒐集當地計程車營運資料後,可透過本研究建構之指標與分析模式,瞭解當地計程車產業概況以及營運態樣,使能與時俱進的研提產業發展或管理策略,引導產業發展方向。

作者:張朝能史習平周文生吳家慶黃慧娟馮珮君陳珮詩李銀英王冠堯周恩如呂倍翠曹灝

  近年來隨著行動網路與智慧型手機的普及,數位經濟的商業模式正衝擊傳統產業,面對去中心化的平台經濟,以車隊派遣為主的計程車營運模式,有逐漸轉為資訊平台直接媒合乘客與司機之趨勢。然而由於網際網路技術與共享經濟產業發展速度,遠快於法規修訂或政策調整的速度,許多創新服務在法規尚未釐定清楚前,常衍生糾紛或執法之空窗期,無法有效管理新興營運型態之交易模式。 計程車客運與計程車派遣或媒合服務,涉及消費者...

作者:張朝能陳志岳張學孔黃國平闕嘉宏沈大維陳雅雯蔡欣芸

  隨著北宜高速公路通車,臺北-宜蘭間之旅行時間大幅縮短,衍生更多的觀光人潮及旅次需求進入宜蘭縣,雖帶動宜蘭縣經濟以及觀光產業成長,但也引來大量外來車輛,尤其假日期間造成部分市區及景點之交通壅塞及停車場短缺等問題,使得都市生活環境及觀光品質皆惡化及運作效率降低。因此,規劃良好的聯外及縣內公共運輸環境,並配合有效的宣導推廣改變使用者習慣,實乃刻不容緩的交通服務重要議題。本研究結合問卷調查及手機...

作者:林大傑李宗儒張立言呂錦山鍾榮欽王翊和顏嘉俊曾至豪陳博鋐林靖雯陳俞文王穆衡張朝能張贊育陳一平翁美娟史習平劉銘韻陳佩棻張世龍

  為能強化我國運輸物流關聯產業之國際競爭力,並提昇我國國際接軌能力與國際運輸服務品質,有必要瞭解國際運輸物流競爭力評比指標之調查內容及各國之應用機制等,進而規劃與國際接軌之運輸物流服務統計資料,以建立一套符合我國產業與國家經濟發展之國家運輸物流競爭力指標系統。爰此,本研究從三大主軸進行探討,首先,建構衡量我國整體運輸物流競爭力之台灣物流績效指標系統(Taiwan Logistics Per...

作者:渡部芳德野口律奈

日本專業健腦團隊傳授不失智的健腦特效食譜!   腦部缺乏營養會影響記憶力,腦部老化則可能會加速失智, 慢性病也是失智症高風險群,審視飲食生活均衡攝取營養, 常保腦部青春,對抗老化,改善生活習慣病&預防失智症!   這樣吃,讓大腦維持年輕,打造不失智的健腦飲食生活! 每天1杯富含植化素的5色蔬果飲品&湯品   富含花青素的藍莓汁、富含β-胡蘿蔔素、茄紅素的番茄紅蘿蔔汁、富含異黃酮的香蕉紅豆牛奶...

作者:勞動部

  為了解職業災害失能勞工罹災前後之工作與就業狀況,及其需要政府協助項目,勞動部於106年6月以103年7月至105年6月曾經請領勞工保險職業災害失能給付之勞工為調查對象,辦理「職業災害失能勞工就業關懷調查」。

作者:蘇雄義王煦棋張朝能

  為因應內外在環境變化及未來趨勢,本報告檢討當前貨運及小貨車租賃業之產業政策及未來發展趨勢、盤點現行所涉汽車運輸業管理相關規定、蒐集相關法規、進行法規內容與管理機制比較、分析產業現況與重要課題及挑戰、提出明確的產業政策方向、探討所涉相關管理規定法制化作業與法規之更新及影響,最後提出產業法制更新主張及修訂芻議。

作者:郭介恒張朝能黃立欽張贊育林石根楊育純郭亮玎蘇詩晴周文生張勝雄

  本研究首先對於汽車運輸業管理以公路法授權法規命令及行政規則予以檢討,併同產業與科技發展對交通運輸相關法令之影響而衍生之法規調適需要,後透過國際法制分析、法令盤點、判決分析、對主管機關、學者專家及產業公協會之意見匯集,以及搭配其他汽車運輸業規定法制作業化研究之結果,綜整研提汽車運輸業管理相關規範法制修訂建議。

作者:張朝能黃立欽褚志鵬陳正杰游智杰陳宣霓

  為促進公共運輸發展,同時結合花蓮好山好水之在地特色,使在地之居民及國內外觀光客均能有效利用低碳綠能之公共運輸系統,本研究提出低碳運輸系統建置計畫,在電動公車示範計畫部分,本研究提出2條新闢路線方案,包括「花蓮火車站-東大門夜市-慈濟醫院-花蓮火車站後站(經中山路)」路線及「東華大學圖書館-花蓮石雕博物館(經門諾)」路線,可提供花蓮縣政府做為向相關單位申請補助之參據。在公共自行車部分,建議...

作者:蘇雄義林桓林建州張朝能張贊育劉銘韻許凱創段少林劉振偉劉雨薇蔡云軒陳璿曾家瑜李冠廷王碩彬簡逸豪邱昱誠邱顯丞邱恩州

  公路汽車貨運產業為關鍵物流服務業,承運國內內陸運輸95%以上之貨量,有必要隨著國際發展趨勢,發展多元創新及具彈性之營運模式。歐美國家大貨車租賃已行之有年,近年更採用績效運籌模式(Performance-based Logistics, PBL),將單純大貨車採購或租賃轉為以無形「大貨車運行績效」為交易主體,不僅提高車輛運行績效與行車安全性,且降低了車輛供應商與貨運業者雙方的整體營業成本,...

作者:張朝能溫蓓章鍾慧諭曹壽民江芷瑛洪尉淳林筱翊余秀梅周羚翔林玳怡

  本研究之目的在於檢討汽車燃料使用費(以下簡稱「汽燃費」)徵收制度,對現行制度提出改革方案,並規劃長短期施行策略,做為交通部施政之參考。汽燃費徵收「公路養護、修建及安全管理」目的,屬於交通部所徵收的使用規費之一,應遵循「使用者付費原則」。本研究回顧並比較新加坡、香港、日本、美國、德國之車輛與公路基礎建設的稅費制度,做為研擬我國方案之參照。為增進政策之社會溝通,本計畫架設網站、舉辦5場座談會...

作者:杜宗禮林洺秀

  本研究利用勞工保險資料庫部分建置10,021筆薪資及職業、年齡等資料,並以實際50筆個案套入研究之本土化參數進行調整與現行勞工保險個別化專業評估之差異比較,最後調整結果有顯著正相關一致性,惟影響得否請領年金僅有兩件。雖然對實際結果影響不大,不過因申請之個案數尚少,且本土化參數個案數過少,可能造成本土化參數可靠性較低的問題,故本研究建議繼續採用現行失能年金給付個別化專業評估標準。建議勞工保...

作者:張朝能史習平翁美娟林昶禛周文生王祖芳黃日耀陳科宏

  計程車新式計費表之推動為當前重要交通政策之一,本研究完新式計費表功能規劃與行政作業設計、計費表系統軟硬體建置與測試及修訂相關法規草案,期能藉由推動新式計費表提升計程車服務水準,降低主管機關行政管理成本,達到簡政便民之功效。

作者:張朝能史習平周文生

  我國提供營業小客車運輸服務的業態有「計程車客運業」及「小客車租賃業」,其運輸服務市場有各自營運特性,亦有相互重疊部分。本研究蒐集國外計程車客運業及小客車租賃業相關管理法規,進行國內外法規內容與管理機制比較分析,並藉由相關文獻資料整理、政府機關業務執行相關會議紀錄與公文函釋及公(工)會業者意見訪談,綜整關鍵課題與研擬對策。


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